به نقل از «خبرگزاری برنا»

لکه گیری و اصلاح روکش راههای اصلی و فرعی استان زنجان حدود ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار لازم دارد

تاریخ انتشار: ۲۴ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۸۳۰۵۴

مهندس قزوینیان مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان زنجان به عملکرد این اداره کل اشاره نمود و گفت: با پیگیری های صورت گرفته ۳۵۰ میلیارد تومان برای روکش آسفالت آزادراه زنجان _ قزوین تخصص یافته است که امیدواریم تا پایان فصل کاری شاهد تغییرات خوبی را در این آزاد راه باشیم .

به گزارش خبرگزاری برنا از استان زنجان؛ مهندس قزوینیان ؛ مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان زنجان گفت: ۳۵۰ میلیارد تومان برای روکش آسفالت آزادراه زنجان _قزوین تخصص یافته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 این مقام مسئول اضافه نمود که موضوع بهسازی و اصلاح رویه آزاد راه زنجان _قزوین با برنامه ریزی انجام شده از سال گذشته برای انعقاد قرارداد  با پیمانکار اخذ اعتبار و احداث کارخانه جدید تولید آسفالت محقق شده است و همکاران ما کارهای خود را در این راستا شروع کرده اند.

.مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان زنجان با اشاره به اینکه چند اکیپ مجهز راهداری از ششم اردیبهشت ماه مشغول لکه گیری و اصلاح روکش آسفالت هستند ؛خاطرنشان نمود؛طول آزاد راه زنجان _قزوین ۲۱۰ کیلومتر به صورت رفت و برگشت است ؛تلاش می‌کنیم که خرابی های آزاد راه به زودی اصلاح گردد.

مهندس قزوینیان همچنان به لکه گیری و اصلاح روکش راههای اصلی و فرعی و حتی راههای روستایی هم گریزی زد و گفت : تمامی راههای استان و روکش آن در دستور کار ما قرار گرفته و برای آن حدود ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار لازم است که تلاش بنده و همکاران است که در سال ۱۴۰۲ آن را به اتمام برسانیم .

مهندس قزوینیان به کیفیت آسفالت هم اشاره نمود و گفت: آسفالت تولیدی هم در کارخانه تحت نظارت می باشد و هم در زمان اجرا ؛که با اجرا و نمونه برداری کیفیت آن کنترل می شود ؛البته باید در نظر داشت روکش آسفالت با کیفیت در چند لایه انجام می‌شود و کامل نشدن این لایه با افزایش بار ترافیکی می تواند به آسفالت صدمه بزند.

وی تامین اعتبار را مهم ترین چالش در بهسازی محورهای مو اصلاتی دانست و افزود: اعتبارات برای راه های روستایی از منابع استانی و برای راه های اصلی از سازمان راهداری تامین میشود و امسال تلاش داریم تا ۲ برابر سال گذشته آسفالت ریزی در سطح جاده ها اتفاق بیفتد .

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان زنجان  در پایان گفت : استاندار محترم در این خصوص حمایت های خوبی داشتند و ما هم تلاش می کنیم مشکلات مردم را در این راستا به حداقل برسانیم .

این مقام استانی ؛ به فعالیت ۲۵۰ ماشین آلات سبک و سنگین در این اداره کل اشاره نمود و گفت: متاسفانه عمر  این ماشین آلات بالای ۲۵ سال است که گاها در خدمت رسانی به مردم با مشکلاتی روبرو هستیم که امیدواریم با تزویق اعتبارات برخی مشکلات در حوزه ماشین آلات حل و فصل گردد.

انتهای پیام

 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: اعتبار لکه گیری اصلاح روکش راههای اصلی و فرعی میلیارد تومان روکش آسفالت راه زنجان آزاد راه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۸۳۰۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۶ خطه شدن دو آزادراه در اصفهان/ ایمنی در همه کارها اولویت دارد

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان به شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم اشاره کرد و گفت: پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خردادماه مشخص خواهد شد تا عملیات اجرایی هر دو طرح پس از آن آغاز شود.

به گزارش خبرنگار ایمنا، فرزاد دادخواه امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ در نشست خبری به مناسبت روز ایمنی حمل‌ونقل اظهار کرد: شدت خرابی راه‌های استان اصفهان در چند سال گذشته به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر رسیده بوده که ۳۰۰ کیلومتر آن در سال ۱۴۰۱ اجرا و بهسازی شد.

به گفته وی، اصفهان استان صنعتی و محل تردد مرکزی کشور است ضمن اینکه صنایع بزرگی همچون فولاد، سیمان و شهرک‌های صنعتی بزرگ در این استان واقع شده اند که به همین دلیل تردد کامیون و اضافه تناژ بار آن‌ها نیز از جمله عامل خرابی راه‌ها محسوب می‌شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان تصریح کرد: معادن و تردد ماشین آلات سنگین آن‌ها نیز در خرابی راه‌های استان نقش محوری دارند و در کنار تخلف ناوگان حمل‌ونقل، تخلف معادن هم یک عامل اصلی در تخریب جاده‌ای است.

وی خاطرنشان کرد: به تازگی مصوبه نصب باسکول در خروجی همه معادن مصوب شده و همچنین همه بارهای خروجی از معادن باید دارای بارنامه باشند تا این روند به شکل قانونمند دنبال شده و از تخریب راه‌ها جلوگیری شود.

دادخواه با اشاره به اینکه در سال گذشته دوهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان قرارداد روکش آسفالت در استان منعقد شده است، افزود: بیش از ۳۰ درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و باقی مانده راه ها در سال جاری اجرا خواهد شد.

وی با تاکید بر اینکه ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه سه و نیم میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، اظهار کرد: عملیات راهسازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است اما اینکه در برخی محورها تاخیر کار اجرایی را شاهد بودیم، به دلیل بارندگی‌هایی بود که اتفاق افتاد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان در ادامه به مسائل مرتبط با کیفیت آسفالت راه‌ها اشاره کرد و گفت: رویه آسفالت جاده‌ها عمر مشخصی دارد که تردد ناوگان سنگین در استان اصفهان عمر این رویه را کاهش می‌دهد و سطح آسفالت را صیقلی می‌کند.

دادخواه تصریح کرد: اداره کل راهداری به منظور کاهش خطر تصادف و بالارفتن خط ترمز خودرویی، اقدام به فعالیت‌هایی از جمله آسفالت حفاظتی و تراش سطح آسفالت راه‌ها کرده که در نمونه اخیر می‌توان به اتوبان شهید اردستانی (فرودگاه اصفهان) اشاره کرد.

وی همچنین به شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم اشاره کرد و گفت: پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خرداد ماه مشخص خواهد شد تا عملیات اجرایی هر دو طرح پس از آن آغاز شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان همچنین به ایمن سازی مسیر دسترسی معادن اشاره کرد و افزود: این موضوع باعث دو اتفاق خواهد شد که ابتدا از اضافه تناژ بار کامیون‌ها جلوگیری می‌کند و همچنین معدن‌داران هم خود را مکلف می‌دانند که در این رابطه نقش داشته و اجازه حمل بار اضافه را ندهند.

دادخواه خاطر نشان کرد: ایمنی در تمام فعالیت‌های این اداره کل نقش محوری دارد اما آموزش به عنوان سرفصلی مهم در بیشتر مسائل از جمله موضوع ایمنی باید مدنظر قرار بگیرد و رسانه‌ها نیز در این بخش یاری رسان ما باشند.

به گفته وی، در یک سال گذشته ۴۰۰ میلیارد تومان به منظور رفع نقاط حادثه خیز و خطرساز هزینه شده است، افزود: عمده اعتبارات این بخش ملی بوده و ما در استان اصفهان نیازمند ۱۰ برابر این اعتبار هستیم تا بتوانیم همه کارهای باقی مانده در این بخش را انجام داده و تکمیل کنیم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان اظهار کرد: تنها در یک نمونه سال گذشته ۴۰ میلیارد تومان به منظور خط کشی راه‌های استان اصفهان هزینه شده که همین فعالیت تاثیر و نقش زیادی در ایمنی راه‌ها و کاهش خطرات دارد.

دادخواه در خاتمه این نشست از خبرنگاران و رسانه ها خواست مجموعه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای را در موضوع عامل انسانی که از جمله علل مهم تصادفات جاده‌ای است بویژه در امر اطلاع رسانی و آموزش یاری کنند.

کد خبر 749120